Tesla 3. modelis: atskaites apgalvojumi Elon Musk izlaiž galveno bremžu pārbaudi

$config[ads_kvadrat] not found

Rocket Lab Recovery, Tesla Model 3 Refresh, Las Vegas gets Boring - Ep 109

Rocket Lab Recovery, Tesla Model 3 Refresh, Las Vegas gets Boring - Ep 109
Anonim

Vai Tesla izlaiž bremžu testus, lai iegūtu 3. modeli? Otrdiena ziņojums apgalvo, ka izpilddirektors Elons Musks ir personīgi noņēmis bremžu un ruļļu testus no ražošanas procesa, kas ir nozares ekspertu aprakstīts tests, kas ir būtiska procesa sastāvdaļa, bet uzņēmums apgalvo, ka bremzes katrā automašīnā tiek pārbaudītas kā daļa no tā trases.

The Biznesa Insider ziņojumā teikts, ka uzņēmums nezināmu iemeslu dēļ pārtrauca pārbaudes veikšanu 26. jūnijā dažkārt pirms 3:00. Raksta autors Ron Harbors apgalvoja, ka publikācijai viņš nezināja par piemērotu aizvietošanas testu, un, atceļot testu, „jūs, iespējams, varētu būt daudz kvalitātes problēmu ar saviem klientiem.”

Jaunumi nāk kā Tesla sacensības, lai pārvērstu simtiem tūkstošu $ 1,000 rezervāciju 3. modeļa transportlīdzekļos, sākot no 35 000 ASV dolāriem. Automašīna sāka ražot 2017. gada jūlijā, un, kamēr muskuss sākotnēji ieteica, ka uzņēmums līdz tā gada beigām sasniegs 20 000 ražošanas apjomu mēnesī, uzņēmums ceturtajā ceturksnī galu galā saražoja ap 202. Tesla ir strauji pievērsusies lietām, līdz aprīlim sasniedzot 2000 nedēļas, bet jūnija beigās - 7 000 vienā nedēļā.

Tesla apstiprināja, ka attiecīgais tests tika apturēts, bet tas ir tāpēc, ka uzņēmums jebkurā gadījumā pārbauda katru 3. modeli uz sliežu ceļa, lai pārliecinātos, ka tas iztur visas pārbaudes, tostarp bremzes. Uzņēmums arī atzīmēja, ka citi automobiļu ražotāji izmanto bremžu un veltņu, lai izmērītu citus faktorus, piemēram, izplūdes un motora funkcijas, kas nav būtiski elektriskā automobiļa ražošanā. Tesla modelis 3 tiek ražots progresīvā ražošanas procesā, saskaņojot to ar iekšējo sistēmu trešajā vispārējā montāžas līnijā, kas ir precīzāka nekā citi automobiļu ražotāji.

„Katrs auto, ko mēs uzbūvējam, iet cauri stingrām kvalitātes pārbaudēm, un tam jāatbilst stingrām specifikācijām, tostarp bremžu pārbaudēm,” stāsta Tesla pārstāvis Apgrieztā. „Lai būtu ļoti skaidrs, mēs braucam katrs 3. paraugs mūsu izmēģinājuma trasē, lai pārbaudītu bremzēšanu, griezes momentu, skrāpēšanu un grābšanu. Nav izņēmumu. ”

Tesla ir spējusi izdarīt spiedienu, lai modelim 3 savlaicīgi izdotos. Tā ir novietota telts un sākusi ceturto vispārējo montāžas līniju līdzās Fremontas Kalifornijas rūpnīcai tikai divu nedēļu laikā. Starp šiem centieniem muskuss ir ievietojis komikālus attēlus, padarot Light Street īsos pārdevējus, kas noraida uzņēmuma izredzes. Šo centienu laikā muskuss ir apgalvojis, ka kompāniju aizskārusi iekšēja sabotāža, kas notika ugunsgrēka apmaiņas laikā.

Uzņēmuma paplašināšanās virzās strauji.

$config[ads_kvadrat] not found