Tesla 3. modelis: Elon Musk paziņo par lieliem atlaišanas gadījumiem pirms 35 000 ASV dolāru

Tesla samazina pilna laika darbinieku skaitu par septiņiem procentiem, izpilddirektors Elons Musks paziņoja darbiniekiem e-pastu piektdien. Muskuss apgalvoja ziņojumā, ka viņam ir „nav izvēles”, bet gan samazināt, kas nāk pēc gada, kad uzņēmums pieauga par 30 procentiem, jo ​​uzņēmums vēlas sākt ražot Tesla modeļa 35 000 dolāru versiju 3.

Tusla tīmekļa vietnē kopīgotajā e-pasta ziņojumā Musk paskaidroja, kā 3. modelis ir izgājis no ražošanas murgiem, kad produkcija pirmo reizi sākās 2017. gada jūlijā, lai kļūtu par „vislabāk pārdoto premium automobili 2018. gadā ASV”. -ceturtā ceturkšņa pieauguma ceturksnī, un uzņēmumam ir paredzēts paziņot savu ceturto rentablo ceturksni, kad gaidāms, ka rezultāti tiks sasniegti februāra sākumā. Bet, kamēr 3. modelis tika ieviests ar $ 35,000 sākuma punktu, Tesla sākotnēji pievērsās dārgākām versijām, lai saglabātu galvu virs ūdens:

Ar ražošanu, 1. jums ir nepieciešams sasniegt mērķa likmi un pēc tam izlīdzināt plūsmu, lai sasniegtu mērķa izmaksas. Piegādes min izmaksas 3. modelis nekavējoties novedīs pie Tesla zaudēt naudu un mirst. Nepieciešams 3 līdz 6 mēnešus pēc 5k / wk, lai nosūtītu $ 35k Tesla & live.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. gada 21. maijā

Skatīt vairāk: Elon Musk izskaidro, kāpēc $ 35,000 Tesla Model 3 nav stingra izlaišanas datuma

Tesla 2017. gada jūlijā sāka ražot modeļus ar bāzes cenu 49 000 ASV dolāriem, ar izcilu interjeru un akumulatoru, kas varēja vadīt 310 jūdzes par vienu maksu. Uzņēmums sasniedza savu mērķi ražot 5000 automašīnas nedēļā 2018. gada jūnija beigās, bet sešiem mēnešiem uzņēmumam vēl ir jāatbrīvo 35 000 ASV dolāru versija ar standarta interjeru un 220 jūdžu attālumā. 2018. gada oktobrī Tesla izlaida $ 46,000 versiju ar augstākās kvalitātes interjeru un 260 jūdzes diapazonu, cenu, kas samazinājās līdz 44 000 ASV dolāriem pēc tam, kad uzņēmums samazināja visas automašīnas cenas par 2000 ASV dolāriem, lai kompensētu $ 7500 federālā nodokļa kredīta samazinājumu šā gada sākumā. Pusi samazināja Tesla, kas ASV pārdeva vairāk nekā 200 000 elektrisko automašīnu.

Uzņēmuma atlaišana ir daļa no tā, ko muskuss apraksta kā plašāku plānu, lai sasniegtu $ 35,000 versiju. Tesla sagaida, ka šogad sāks piegādāt 3. modeli ārpus Ziemeļamerikas, un pirmie automobiļi nonāks Eiropā līdz februārim. Uzņēmums sākotnēji nosūtīs tikai 310 jūdžu versiju starptautiski. Maijā Tesla mērķis ir uzsākt arī 260 jūdžu versijas starptautisku piegādi. E-pasts nenosaka termiņu, kad Tesla sāks veidot 220 jūdžu modeli, tikai norādot, ka “vajadzība… kļūst vēl lielāka” 1.jūlijā, kad federālā nodokļu kredīta puse atkal atkal, un gada beigās, kad pilnībā pazūd.

Drīzumā uzņēmums var saskarties ar jauniem izaicinājumiem, jo ​​martā plānotajā pasākumā plānots uzsākt Tesla modeļa Y kompakto SUV uzsākšanu.

Lai gan Tesla vairs nesaskaras ar tādu pašu „ražošanas elli”, kā tas bija tad, kad sākās 3. modeļa ražošana, starptautiskā paplašināšanās un jaunu transportlīdzekļu palaišanas spēja var radīt lielākas galvassāpes trešajā lielākajā automobiļu ražotājā pēc tirgus ierobežojuma.