Tesla 3. modelis: Elon muskuss izskaidro, kāpēc 35 000 ASV dolāru var gaidīt ilgi

$config[ads_kvadrat] not found

(Another) Modified Tesla Model 3 Performance on the Nürburgring

(Another) Modified Tesla Model 3 Performance on the Nürburgring
Anonim

$ 35,000 Tesla modelis 3 ir šeit, bet ar galveno brīdinājumu. Pirmdien prezidents Elons Musks paskaidroja, ka uzņēmuma lētākais elektrotransportlīdzeklis, kas pagājušajā nedēļā tika uzsākts, un kas bija labs Tesla solījums, var aizņemt kādu laiku, lai sasniegtu patērētājus, jo ražošana pakāpeniski palielinās.

Muskuss paskaidroja čivināt, ka „atšķirība izpratnē ir tāda, ka $ 35k Model 3 ražošana sākas šomēnes, bet nesasniegs apjoma produkciju līdz gada vidum, ”piebilstot, ka“ ļoti grūti prognozēt S-līknes ražošanas vidējo daļu ”. Jautājums būs pazīstams ikvienam, kurš pirms 1. modeļa ieeja ražošanā 2017. gada jūlijā, kad Tesla nākamos mēnešus pavadīja agresīvi, lai apmierinātu patērētāju pieprasījumu, vienlaikus veicinot ražošanu. Sākotnēji plānots, ka uzņēmums līdz 2017. gada decembrim saražos 2 000 automašīnu nedēļā, tikai ceturtajā ceturksnī saražojot vidēji 202 automašīnas nedēļā. Tesla galu galā sasniedza savu mērķi 2018. gada jūlijā.

Skatīt vairāk: Trūkst Tesla modeļa 3 ražošanas grafika diagrammas

Tesla pagājušajā mēnesī paziņoja par $ 35,000 automobiļu lielo fanfēru, kā daļu no uzņēmuma lielās stratēģijas, lai sasniegtu vairāk patērētāju. Tā piedāvā 220 jūdžu attālumā diapazonu, paātrinājumu no 0 līdz 60 mph 5,6 sekundēs, maksimālo ātrumu 130 mph un vairāk pamata interjeru, kas samazina pievienojumprogrammas, piemēram, viedtālruņa doku. Tāpat kā visas pašreizējās Teslas, tā ir aprīkota ar nepieciešamajām kamerām un sensori līdz pat vienai dienai nodrošina pilnīgu autonomu braukšanu.

Šis jautājums izriet no plašākas problēmas ar ražošanas ātruma prognozēšanu. Apspriežot nākamo Y kompakto SUV ar investoriem 2019. gada februāra peļņas izsaukuma laikā, Musks atzīmēja, ka tas „vienmēr prasa laiku, lai palielinātu jebkuru ražošanas sistēmu, un tas ir grūti prognozēt šīs S līknes formu.” Tesla pašlaik būvē jauns Gigafactory Ķīnā, lai izveidotu pieņemamas automašīnas bez nepieciešamības importēt, kas varētu palīdzēt palielināt ražošanu ātrāk nekā sākotnējais 3. modeļa izlidojums pirms diviem gadiem.

Tesla plāno 14. martā atklāt „Y” modeli Losandželosas dizaina studijā. Pasākums ir paredzēts, lai piedāvātu „detalizētas specifikācijas un cenas” transportlīdzeklim, sagaidot, ka tas maksās par 10 procentiem vairāk nekā 3. modelis, mērot 10 procentus lielāku un piedāvājot samazināts diapazons.

Uzņēmums plāno arī ieviest jaunus transportlīdzekļus, piemēram, kravas automašīnu, otrās paaudzes Roadster un Semi elektrisko kravas automašīnu. Ar visām šīm kustīgajām daļām Tesla nākamo gadu laikā var saskarties ar lielu S-līkņu skaitu.

$config[ads_kvadrat] not found