Norvēģija gatavojas veidot zemūdens tilta tuneļa lietu

$config[ads_kvadrat] not found

ušakova tilts uz nekurieni

ušakova tilts uz nekurieni
Anonim

Norvēģijai - Skandināvijas patvērumam, kas iezīmēts ar kalniem un šauru jūras ieeju sēriju, ko sauc par fjordiem, ir liela problēma: dažos apvidos ir gandrīz neiespējami šķērsot. Tilti nav izvēles iespēja valstī, kas slavena ar Arktikas salu, un zemūdens tuneļi ir arī ārpus tās, jo valstī ir dziļu gravu sistēma, kas var ilgt tik ilgi, cik kilometru.

Līdz ar to Norvēģija saprata risinājumu, kas padara suspensijas tiltus pagājušajā gadsimtā ļoti populārus: valsts valsts autoceļu pārvalde ir izvilkusi 25 miljardu ASV dolāru plānu, lai būvētu pirmo pirmo iegremdēto peldošo tiltu.

Līdz šim tipiskais Ziemeļvalstu metode šķērsot fjordu ir bijis prāmis. Kaut arī prāmji ir lēni, tie ir uzticami tādā veidā, ka tas, ka tiek izmantoti vairāki ūdensapgādes līdzekļi, nav pietiekami.

Ja viss notiek saskaņā ar plānu, NPRA uzstādīs divas izliektas, 4000 pēdu garas betona caurules, kuras tiks apturētas ar pontoniem un pakārt apmēram 65 līdz 100 pēdas zem virsmas. Lai nodrošinātu lielāku stabilitāti, tilta tunelis var tikt pieskrūvēts arī zem pamatnes. Inženieri pašlaik pārbauda vienu no slavenākajiem Norvēģijas fjordiem - Sognefjordu - kā savu pārbaudes gadījumu.

Iespējamā pozitīvā ietekme, kādu šī vai jebkura turpmākā apturēšanas tuneļa var būt uz valsti, ir nenovērtējama. Šobrīd eksperti ierosina, ka virkne līdzīgu iekārtu var palīdzēt samazināt ceļojuma laiku visā valstī pat par trešdaļu. Šie apturēšanas tuneļi arī ievērojami palielinātu pilsoņu piekļuvi neatliekamās palīdzības dienestiem.

Šobrīd Norvēģijas vērienīgais tilta tuneļa darījums tiks pabeigts līdz 2035. gadam.

$config[ads_kvadrat] not found