Elona muskuss dalās ar Tesla modeļa S autopilota videoklipu, izvairoties no sadursmes

Svētdienas vakarā Elons Musks dalījās iespaidīgā video par Tesla modeli S, izvairoties no sānspēka pārnesuma uz starpvalstu. Tas ir īss video, bet parāda, kā Tesla autopilota funkcija var ātri reaģēt uz briesmām uz ceļa un manevrēt, lai izvairītos no negadījuma.

5. jūlijā, kad bumbas kravas automašīna ienāca savā joslā, vadītājs Joshua Brown vadīja savu modeli S, saukts par nosaukumu “Tessy”. Autopilots brīdināja Brown, lai ņemtu atpakaļ riteņa vadību. (Ja viņš nebūtu, automašīna „būtu ieslēdzis apdraudējumus, palēninājies, tad apstājies un ieliktu parkā. Tas man teica, ka pārņems, tiklīdz tas būs saskatījis sadursmi,” viņš raksta.)

Lūk, kā Brown apraksta incidentu:

Tesla Model S autopilots automobili saglabāja autonomi no sānu sadursmes ar strēles pacēlāju. Es brauktu uz leju starpvalstu un jūs varat redzēt attiecīgo strēles pacēlāju ekrāna kreisajā pusē, savienojot starpvalstu ceļu. Kad ceļi saplūst, kravas automašīna mēģināja nokļūt uz izejas rampas labajā pusē un nekad neredzēja manu Tesla. Patiesībā es neredzēju šo virzienu, un Tessy (mana auto nosaukums) bija darbā ar autopilotu. Es uzzināju par briesmām, kad Tessy mani brīdināja ar brīdinājuma zvana „tūlītēju pārņemšanu” un automašīnu, kas virzās pa labi, lai izvairītos no sānu sadursmes.

Jūs varat redzēt, kur es pārņēmu, kad stūrī ir nedaudz blip. Tessy jau bija pārvietojies pa labi, lai izvairītos no sadursmes. Es nespēju vēl vairāk palēnināt satiksmes intensitātes dēļ (automašīnas bija aiz manis). Pēc tam, kad es viņu aizgāju, es lēnām pievienoju vairāk vietas starp mums, līdz viņš aizgāja. Pēc negadījuma es nebiju aizgājis.

Tā bija kļūda otrā vadītāja daļā. Viņš pat nezināja, ka es biju tur, līdz es cīnījos savu ragu. Manā kreisajā pusē melnajā sedanā bija grupa sieviešu, un viņi gāja par puiši un to, ko viņš darīja (visa veida žesti savā automašīnā). Kad es biju pie kravas automašīnas, kad tas palēninājās uz rampas, puisis saņēma „žēl!”, Es viņam devu, “tas ir labi” vilnis.

Tessy bija lieliski. Esmu daudz testējis ar sensoriem automašīnā un programmatūras iespējām. Es vienmēr esmu bijis iespaidīgs ar automašīnu, bet es neesmu testējis automašīnas sānu sadursmju novēršanu. Es esmu ļoti iespaidu. Lielisks darbs Elon!

Piezīme: man ir vairāk nekā 39 000 jūdzes automašīnā, un man tas ir bijis kopš 2015. gada jūlija vidus. Noglabājiet labāko automašīnu, ko esmu kādreiz piederējis, un izmantoju to pilnībā. Tas ir paveicis daudzas, daudzas pārsteidzošas lietas, bet tas bija viens no interesantākiem notikumiem, kas tika uztverti uz skatu kameras. Piezīme: tas ir patiešām vājš dashcam, tāpēc žēl video kvalitāte.

Šeit ir muskuss:

Autopilota stūres īpašnieka video, lai izvairītos no sadursmes ar kravas automašīnu: //t.co/FZUAXSjlR7

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. gada 17. aprīlī

Šeit ir savs YouTube videoklips:

(Ak, un skaņas stāsts, kas spēlējas Brownas Teslā, ir Malcolm Gladwell „kaut ko aizņēmies”, publicēts New Yorker 2004. gadā).

Šis ir tikai pēdējais uzmanības pievēršanas piemērs tam, kā Tesla Autopilota programmatūra ir izmantota, lai izvairītos no sadursmēm. Pēc Teslas domām, tā piedāvā “dzinēju, bremžu vadību un stūrēšanu, kas palīdz izvairīties no sadursmēm no priekšpuses un sāniem, kā arī neļauj automašīnai izkļūt no ceļa” un uzlabosies tikai tad, kad Tesla nosūtīs programmatūras atjauninājumus. Oktobrī bija autopilota videoklips, izvairoties no 45 mph crash.

Kaut arī Autopilots var nobiedēt jūsu vecmāmiņu, tas var arī palīdzēt viņai izvairīties no bojātiem modeļiem S (sākuma cena: $ 70,000).