Mičiganas likumdevēji vēlas sniegt autonomu automobiļu hakeru dzīvi cietumā: "mēs saprotam biznesu"

Pagājušajā gadā video par diviem hackeriem, kas attālināti kontrolēja Jeep, vīruss. Drīz pēc tam pētnieki no Kalifornijas universitātes San Diego hacked Corvette ar tālruni. Neviens netika pakļauts nekādām briesmām - gan hacks tika veiktas kontrolētā vidē, bet gan baidījās gan automobiļu ražotāji, gan likumdevēji.

Tagad, bailes dēļ, Mičiganas likumdevēji ierosina likumus, lai transportlīdzekļu hackers varētu darīt kaut ko līdzīgu nevainīgam vadītājam. Divi nesen ierosinātie rēķini valsts kongresā 927 un 928 ļautu sodīt automobiļu hackers uz šūnu slamming tune dzīvi cietumā.

„Dzīve” ir pievilcīgs ierobežojums ieslodzījuma vietā. Tāpat kā dodot $ 1 miljonu balvu vai piedāvājot bezmaksas braucienus uz Bahamu salām, dažas lietas tiek noteiktas kā paziņojumi, lai cilvēki pievērstu uzmanību. Viens no šiem apgalvojumiem ir dzīve cietumā.

"Mēs vēlējāmies kaut ko no turienes iegūt, norādot, ka mēs šeit domājam biznesu Mičigānā," rēķina sponsors Senators Mike Kowall stāsta Apgrieztā. Mičigana gatavo likumu, kas legalizētu pilnīgi autonomus transportlīdzekļus uz ceļa, un „ir nepieciešams apspriest šo līmeni, lai visi zinātu, cik nopietni ir pilnībā autonomas automašīnas atlaišana, kad tas iet pa lielceļu ar lielu ātrumu.”

Amerikas auto tirgus ir atkarīgs no Mičiganas tādā veidā, kā pensionāri ir atkarīgi no Floridas. Ford, Fiat Chrysler, GM, Toyota un citi lielākie automobiļu kompāniju centri darbojas Mičigānā. Autonomās automašīnas atrodas tālā nākotnē; GM un Lyft ((http://www.inverse.com/article/15264-lyft-gm-will-put-self-driving-cars-on-tea-by-driving-cars-on-the-by-by-17-17) apgalvo, ka viņiem būs patērētājs Autonomie automobiļi uz ceļa līdz 2017. gadam - tāpat kā nākamajā gadā - tā kā daudzi no lielākajiem uzņēmumiem ir atkarīgi no Mičiganas kā testēšanas vietas, automašīnu likumdošana, kas notiek Mičigānā, ietekmē visu tirgu.

Kowall stāsta Apgrieztā ka, ja kādam ir atļauja strādāt ar transportlīdzekli vai veikt pētniecību un attīstību, tas nav hakeru darbs. Neskatoties uz ļaunprātīgu uzkrāšanos, tas var kļūt juridiski tumšs, pat ja uzņēmumi ir kļuvuši atkarīgi no baltajiem hakeriem, lai atrastu trūkumus jaunos produktos. Šādi atklātie trūkumi parasti tiek atklāti un paātrināti ātrāk nekā tad, ja uzņēmumam būtu jāatrod katrs trūkums.

Likumdevēji parasti spēlē tehnoloģijas, un, lai gan Mičiganas likumdevēji cenšas izkļūt autonomas transportlīdzekļu tehnoloģijas priekšā, tas var kavēt attīstību. 927. un 928. sadaļa ir tikai neliela daļa no visas autonomijas likumprojekta, bet tās ir mazas daļas, kurām ir negatīva ietekme uz tirgu.

„Galvenais likumprojekts ir atvērt Michigan līdz pat autonomiem transportlīdzekļiem,” saka Kowall. „Mēs esam strādājuši ar ražotājiem, mēs esam strādājuši ar upfitters, mēs esam strādājuši ar R & D darbiniekiem, un mums vēl ir, lai kāds par to sūdzētos.”

Automobiļu Datorurķēšana pret datoru

Mičiganas grāmatās jau ir hacking likumi. Piekļuve datorprogrammai, datoram, datorsistēmai vai datortīklam, lai “izstrādātu vai izpildītu shēmu vai artifice”, vissliktākajā gadījumā var radīt 20 gadus cietumā.

Bet, ja šis likumprojekts iet cauri tādam pašam, automašīnu datora iebrukums tiks apstrādāts atšķirīgi no datora ielaušanās. Datorurķēšana var novest pie nozagta īpašuma un nozagtām identitātēm, bet automobiļu hacking ietekmē fizisko telpu un liek cilvēkiem fiziski apdraudēt. Tas, Kowall norāda, ir iemesls tam, ka tam ir sods.

Tomēr paziņojuma likumi ir reti pozitīvi. Domājiet par Teksasu un abortu, vai Alabamu un viendzimuma laulībām.

Google Chris Urmson kongresam lūdza martā pieņemt pieeju, kas attiecas uz autonomiem tiesību aktiem. Nozīmīga likumdošanas iesaistīšana kavētu inovāciju un virzītu nozares līderus ārzemēs. Bet ir jāizdara arī drošības arguments. Hacking, un pēc tam attālināti kontrolēt autonomu automašīnu varētu būt nāvējošas sekas. Auto var būt nāvējošs ierocis.

Tomēr, ļaujot baltās cepures hackers tehnoloģijai varētu būt vienīgais drošais veids, kā saglabāt melnās cepures hackers no sistēmas.

Jebkurā gadījumā, neatkarīgi no tā, vai rēķini tiek nodoti vai nē, likumdevēji Mičigānā jau ir sasnieguši vienu lietu. Viņi ir snieguši paziņojumu.