Londadienis #1/ vasaris 2016
Londonas bezšuvju cauruļu maksājumu sistēma drīz varētu debitēt citās lielākajās pilsētās visā pasaulē. Transport for London (TfL) ir panākusi vienošanos ar viedkaršu biļešu pakalpojumu sniedzēju Cubic Transportation Systems (CTS), lai ņemtu Londonas tehnoloģiju un lai to nogādātu uz metro tīkliem visā pasaulē.
Tiem, kas nav pazīstami ar Londonas sistēmu, ātrs gruntējums. Sākotnēji TfL sākotnēji uzsāka Oyster karti, kas bija karte, ko lietotāji varēja braukt pie biļešu barjeras, lai iekļūtu stacijā. Klienti var papildināt karti maksājumu punktos. Bezkontakta sistēma noņem vidējo cilvēku: pasažieri tagad var vilināt savu bankas karti pie barjeras vai pat izmantot savu viedtālruni, un līdzekļi tiek izņemti tieši no sava konta.
Tā būs lieliska TfL sistēmas ventilators. Braucot ar autobusu steigā, ir tikpat vienkārša kā mana Apple Watch vilkšana pie vadītāja mašīnas. Nav nepieciešams nolaist savas somas, salikt ar savu maku, vai jāuztraucas par papildināšanu. Patiesībā ideja ir tik laba, ka Ņujorkas MTA ir publiski paziņojusi par līdzīgas sistēmas plāniem.
15 miljonu (gandrīz 20 miljonu ASV dolāru) darījuma apjoms ir milzīgs. Šobrīd CTS nodrošina tehnoloģiju vairākām pilsētām, tostarp Čikāgā, Vankūverā un Sidnejā. Tagad uzņēmums var piedāvāt bezkontakta sistēmu, kas paredzēta ārkārtas darba slodzēm: sistēma kopš 2012. gada decembra ir apstrādājusi vairāk nekā 500 miljonus darījumu, un viens no 10 Lielbritānijas bezkontakta darījumiem ir ar TfL.
„Bezkontakta maksājumi ir pilnībā pārveidojuši veidu, kādā cilvēki maksā par ceļojumu Londonā, un šis darījums ļaus citām pasaules pilsētām gūt labumu no smagā darba, ko mēs veicām, lai sistēma darbotos mūsu klientiem,” sacīja TfL galvenais tehniskais virsnieks Shashi Verma. paziņojumā.
Šis solis palīdzēs Londonam maksāt par savu cauruļu sistēmu. Sadiq Khan, kurš maijā tika ievēlēts par Londonas mēru, paziņoja, ka ieņēmumi no darījuma tiks izmantoti, lai finansētu galvaspilsētas dzelzceļa tarifu iesaldēšanu. Cenu samazināšana nākamajiem četriem gadiem bija viens no galvenajiem Khanas solījumiem.
Kāpēc tiek gaidīta skaidras naudas maksājumu veikšana? Serveris ir “problēmas, kas rodas”
Square's Cash App teica, ka uzņēmums cieš no savienojamības problēmām piektdien, 2019. gada 1. februārī, jo uzņēmums cīnījās, lai apstrādātu maksājumus. Lietotāji sociālajos medijos ziņoja, ka nevarēja nosūtīt vai saņemt maksājumus ar lielāko daļu sūdzību, kas publicētas laikā no plkst. un plkst. Austrumu.
Hyperloop One Photo rāda, kādas pārbaudes izskatās caurules iekšpusē
Foto, ko Hyperloop One kopīgi izmantoja testēšanas mēģenes iekšpusē Nevada tuksnesī, šķiet gluži mierīga: darbinieks atgriežas pie izliektās virsmas, klusi skatoties uz to, kas izskatās kā iPhone.
Jauns video rāda Hyperloop caurules, kas sēž Nevadas tuksnesī
Nevonas tuksnesī lēnām piepildās Elona Muskusa redzējums par Hyperloop - zibens ātru transporta sistēmu, kas ļautu pasažieriem pārvietoties pa 700 mph ātrumu, izmantojot zemspiediena caurules un gaisa kompresorus.