Surtrac - Smart Traffic Technology
Startēšanas laikā tika konstatēts, ka tās A.I. Surtrac prototips varēja samazināt satiksmes gaidīšanas laiku par gandrīz pusi, kā rezultātā kopējais brauciena laiks samazinājās par 25 procentiem. Tagad uzņēmums nosaka savus skatus uz nākotni, kad gaisma sazinās ar automašīnām.
Sistēmas mērķis ir ņemt datus par satiksmi un izveidot plānu “, kas visefektīvākajā veidā pārvieto visus transportlīdzekļus, par kuriem tā zina, izmantojot krustojumu”, pagājušās nedēļas baltajā auditorijā stāstīja Carnegie Mellon universitātes robotu profesors Stephen Smith. House Frontier konference, saskaņā ar IEEE spektrs.
Tas tiek darīts, mērot kameras un radaru katrā krustojumā, izmantojot datus, lai mainītu abas šosejas gaismas, kā arī gaismas, kas atrodas tālāk uz ielas. Katra gaismu kopa pieņem savus lēmumus un nodod šos datus: atšķirībā no citām sistēmām šī nav centralizēta.
Surtrac 2012. gadā Pitsburgas Austrumu brīvības zonā uzstādīja prototipa versiju. Kopš tā laika tā konstatēja, ka satiksmes gaidīšanas laiks samazinājās par 40 procentiem. Komanda strādā arī ar ostas pārvaldi, lai prioritāti piešķirtu autobusiem, lai palielinātu sabiedriskā transporta efektivitāti.
Nākamajos gados pašpiedziņas automašīnas var padarīt luksoforu novecojušas. AT&T sadarbojas ar saviem partneriem 5G tīklos, kas ļaus šiem automobiļiem reālajā laikā sazināties ar gaidāmiem šķēršļiem, piešķirot prioritāti datiem, kas ir būtiski transportlīdzekļa veiktspējai. Līdzīgi tīkliem, kas ir tādi, var kļūt efektīvāka, ja automašīnām ir viens otram skaidrs, ka visticamāk vislabāk ir palēnināt vai apstāties, izveidojot savu decentralizētu satiksmes pārvaldības tīklu.
Surtrac var pielāgoties šīm nākamajām tehnoloģijām, jo uzņēmumam ir plānots uzstādīt 24 krustojumus ar radio raidītājiem, kas var sazināties ar automašīnām. Jauninājumi, kas notiks 2017. gadā, varētu pavērt ceļu nākotnei, kurā luksofori darbojas vairāk kā pilsētas bākas, pārsūtot datus, kas uztur ceļus efektīvi.
Tesla kompresors V3 izmanto akumulatora sildīšanu, lai samazinātu uzlādes laiku par 50 procentiem

Trešdien Tesla atklāja savu trešās paaudzes uzlādes staciju, kas apvieno ar akumulatora sildīšanas programmatūras atjauninājumu, lai piedāvātu ātrumu līdz pat 50 procentiem ātrāk. Jaunā versija piedāvā šķidruma dzesēšanas kabeļus, kas sasniedz maksimālo ātrumu 250 kilovati.
Šis video rāda nākotni bez satiksmes gaismas

MIT Pētnieki saka, ka autonomie transportlīdzekļi novērsīs vajadzību pēc luksoforiem.
Vācijas Bundesrāts vēlas, lai ES līdz 2030. gadam aizliegtu sadedzināšanas dzinēju automobiļus, lai samazinātu emisijas

Padome pieņēma priekšlikumu, kas aicināja Eiropas Komisiju īstenot aizliegumu.