Faraday Future | Pre-Production. Done | FF 91
Noslēpumainais elektrisko automobiļu ražotājs Faraday Future pirmdien paziņoja, ka sadarbojas ar LG Chem, vienu no lielākajiem litija jonu akumulatoru veidotājiem pasaulē. Tas nozīmē, ka Faraday Future, atšķirībā no Tesla konkurenta, ne tikai padarīs baterijas, kas ir tās jaunākās paaudzes automašīnas.
„LG Chem cieši sadarbojās ar Faraday Future, lai izstrādātu pielāgotu šūnu ķīmiju, lai optimizētu mūsu masveida ražošanas akumulatoru aparatūras klāstu un drošību,” sacīja preses paziņojumā Faraday Future globālā piegādes ķēdes viceprezidents Tom Wessner. „FF mēs sadarbojamies ar pasaules klases piegādātājiem, lai veicinātu mūsu tehnoloģiskos jauninājumus, un mēs ceram uz mūsu attiecībām ar LG Chem, jo mēs virzāmies uz mūsu nākotnes redzējumu.”
Saskaņā ar izlaidumu jaunais sadarbības akumulators ir „pasaulē lielākais enerģijas blīvums ražošanas automobiļu akumulatoram”, un tas ir saderīgs ar uzņēmuma mainīgo platformu arhitektūras ražošanas tehniku, pielāgojamu celtniecības bloku stila metodi, lai viegli būvētu dažāda lieluma automašīnas.
“Kā vadošais automobiļu šūnu un bateriju piegādātājs mēs lepojamies strādāt kopā ar Faraday Future, strādājot kopā, lai radītu nākamās paaudzes elektriskos transportlīdzekļus,” teica UB Lee, LG Chem enerģijas risinājumu uzņēmuma prezidents. „Mūsu progress līdz šim ir nozīmīgs solis uz priekšu akumulatoru tehnoloģiju jomā, un mēs ceram, ka nākotnē mēs paplašināsim mūsu partnerību un attīstīsim aparatūru.”
Faraday Future nav skaidri norādījusi, kad tā atbrīvos pirmos ražošanas transportlīdzekļus.
Vai tas varētu būt nākotnes veids, kā tiek konstruētas elektriskās automašīnas baterijas?
Jautājums par to, kur ievietot smago, lielgabarīta akumulatoru, ir galvenais elektrisko transportlīdzekļu dizains. Tesla vadīja „skeitborda” pieeju - akumulatora montāža apakšā - un citi EV veidotāji, tostarp BMW un Audi, ir ievērojuši šo tendenci. Šeit ir vēl viens šīs problēmas risinājums.
Video šovi Kāpēc nākotnes futbola bumbas iekšpusē būs saliekamās baterijas
Rase, lai izveidotu labāku akumulatoru, aizņem daudzas formas, sākot ar cietvielu baterijām, kas nomaina šķidros komponentus ar cietām baterijām, kas ir pilnīgi šķidras baterijas. Vai gumijas lentes akumulators varētu nodrošināt labāko no abām pasaulēm, lai apmierinātu mūsu pieaugošās vajadzības pēc enerģijas?
Tesla vs Nio: kā salīdzināt divas elektriskās automašīnas
Elektriskais automobiļu ražotājs Nio otrdien iesniedza plānus sākotnējam publiskajam piedāvājumam Ņujorkas Fondu biržā, tāpat kā konkurējošais Tesla plāno iziet no akciju tirgiem. Abiem uzņēmumiem ir dažas līdzības, taču to iznākumā ir dažas galvenās atšķirības, kas tās atšķir.