Video šovi Kāpēc nākotnes futbola bumbas iekšpusē būs saliekamās baterijas

Sacensības, lai izveidotu labāku akumulatoru, aizņem daudzas formas, reklāmas n tagad, mēs varam pievienot gumijas lentes baterijas.

Jauns patents no Delaware universitātes pētnieka apgalvo, ka gumijas lentes forma - kopā ar jaunu, vēl izstrādātu polimēru - var novest pie spēcīgāku bateriju izstrādes, kas arī ir ievērojami drošākas. Elastīgas baterijas būtu daudz mazāk pakļautas bojājumiem vai sprādzieniem - noteikti būs welcome news to Samsung Note 7 (http://www.inverse.com/article/26733-samsung-why-note-7-exploded) - padarot tos izturīgākus pret ietekmi uz ietekmi.

Izmantojot šīs jaunās Bendy baterijas, mēs varēsim uzlādēt klēpjdatoru dažu minūšu laikā, pateicoties membrānā ievietotajiem īpašajiem konusiem, kas ļautu litija joniem ātrāk iziet cauri akumulatoram.

Mēs arī spēsim ievietot baterijas jaunā veida produktos, piemēram, „gudrajās futbola spēlēs”, kur izredzes sasmalcināt zem linebackers kaudzes ir padarījušas elektrifikācijas izredzes pārāk bīstamas.

"Ko darīt, ja futbola iekšpusē būtu sensors, kas bija paredzēts, lai brīdinātu amatpersonas, kad spēlētājs šķērso noteiktu augstumu, teiksim par pirmo," skaidro Thomas H. Epps, Delaware universitātes profesors, kurš nesen izstrādāja patentu, paziņojumā „Jums nebūs jāpaļaujas uz ierēdņa skatījumu uz spēli vai tūlītēju atskaņošanu.”

Kādu dienu ir arī ātrāka uzlāde, viņš saka: „Šī pieeja polimēriem ļaus mums iegūt lielāku jaudu no baterijām. Tas ļautu baterijām uzlādēt ātrāk, arī drošāk, ”saka Epps. "Mēs vēl neesam tur, bet tas ir mērķis."

Ko tas veiks, lai padarītu baterijas, kas saliek

Galvenais vējš, kas stāv Epps ceļā? Tas prasa izgudrot jaunu materiālu, proti, jauna veida polimēru, kas būtu gan vadošs, gan locīgs. Materiālu speciālists Epps strādāja pie līdzīgas problēmas Goodyear riepu un gumijas kompānijā, kad uzņēmums mēģināja attīstīt riepas ar lielāku elastību un labāku saķeri.

Epps darbs beidzot noveda pie sapratnes, ka polimērus var manipulēt ar nano-skalu, kas ļauj tos precizēt un pārvērst to īpašībām. Tas ļauj attīstīt tā sauktos „dizaineru” polimērus, kas nebija iespējams iepriekš, un tos var pielāgot konkrētākiem lietojumiem. Tuvāko gadu laikā Epps saka, ka viņš uzskata, ka jaunais polimērs, ar kuru viņš strādā, ļaus izveidot jaunas paaudzes elastīgu elektroniku.

“Ja visas sastāvdaļas ir elastīgas, ieskaitot akumulatoru un jaudas blokus, ne tikai korpusu, ekrānu vai pogas,” viņš skaidro: “Jūs varat padarīt iekšējos komponentus izturīgākus pret triecieniem un amortizēt, kas uzlabos tālruņa kalpošanas laiku."

Izrāvieni par to, kā vērsties pie bateriju izgatavošanas, ir bieži sastopami, jo daudzsološas koncepcijas bieži mēdz kavēties, jo ideja darbojas no patenta līdz tirgum, jo ​​tas ir lielisks Tehnoloģiju apskats raksta no 2016. gada.

Jaunas pieejas baterijām ir straujas un šajās dienās, kad tehnoloģija kļūst lētāka un efektīvāka, un bažas par fosilā kurināmā emisijām, kas sasilda planētu, lai pārliecinātu patērētājus, ir gudrāki veidi, kā izmantot enerģiju. Papildus cietvielu akumulatoriem - kas nomaina litija baterijās atrastos šķidros elektrolītus ar kaut ko efektīvāku, liesmu izturīgu un, labi, cietu; un “plūsmas baterijas”, līdzīgi kā elektrificēti šķidrumi, kurus var atkārtoti uzlādēt bez maksas, tagad ir šīs, saliekamās baterijas.

Patiesībā problēma varētu būt tā, ka ir par daudz daudzsološas pētniecības jomas, lai jebkurai koncepcijai būtu problēmas, kas rodas kā „skaidrs uzvarētājs” un cienīgs vērtīgs finansējums. Lielie spēlētāji Samsung, LG un Panasonic, kas piegādā Tesla baterijas, arī vairāk koncentrējas uz papildu uzlabojumiem, nevis solījumu pārdomāt, kādas baterijas varētu izskatīties pilnīgi.